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- 渦街流量計(jì)參數(shù)設(shè)置
- 渦輪流量計(jì)原理分類
- 渦街流量計(jì)尺寸的檢定
- 渦輪流量計(jì)設(shè)計(jì)理念
- 電磁流量計(jì)安裝位置的選擇...
- 電磁流量計(jì)檢測(cè)原理
- 渦輪流量計(jì)參數(shù)單位
- 渦街流量計(jì)工作原理
- 電磁流量計(jì)松緊程度
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Bergum的高壓檢測(cè)裝置設(shè)計(jì)用于檢定氣體流量計(jì)
Bergum的高壓檢測(cè)裝置設(shè)計(jì)用于檢定氣體流量計(jì)。如圖2所示,該檢測(cè)裝置與一個(gè)668MW發(fā)電廠的供氣站平行排列。該裝置的操作壓力范圍為9~15 bar壓力達(dá)到21 bar。的最大流量為88000m3/h,而當(dāng)壓力在21~51 bar之間時(shí)的流量則為130000。單位表示該流量已轉(zhuǎn)換為正常條件(0oC,1.01325 bar)
Groningen高壓檢測(cè)裝置平面示意圖。左側(cè)的10臺(tái)容積式流量計(jì)為高壓基準(zhǔn)表。該圖右側(cè)的工作標(biāo)準(zhǔn)則用于檢驗(yàn)
檢測(cè)裝置的標(biāo)準(zhǔn)氣體流量計(jì)包括4臺(tái)最大處理能力為4000 m3/h的渦輪式氣體流量計(jì),一臺(tái)處理能力為1000 m3/h的渦輪式氣體流量計(jì)及兩臺(tái)處理能力分別為400 m3/h和1000 m3/h的CVM氣體流量計(jì)。
在Bergum的裝置上,標(biāo)準(zhǔn)氣體流量計(jì)和被檢測(cè)的流量計(jì)均在大約相同的壓力條件下運(yùn)行。這種做法的優(yōu)點(diǎn)是,在檢定過(guò)程中,不會(huì)產(chǎn)生因氣體壓縮系數(shù)算法而導(dǎo)致的其他不確定度。但它也有缺點(diǎn),即,標(biāo)準(zhǔn)氣體流量計(jì)本身需要在幾種不同的壓力條件下進(jìn)行檢定。Bergum的標(biāo)準(zhǔn)氣體流量計(jì)是在9 bar、21 bar、36 bar和51 bar的壓力條件下進(jìn)行檢定的。該標(biāo)準(zhǔn)在檢定壓力間的校準(zhǔn)系數(shù)通過(guò)插值誤差曲線圖獲得,圖中繪制了檢定曲線與流量相對(duì)應(yīng)的雷諾數(shù)關(guān)系曲線。
進(jìn)人該檢測(cè)裝置的氣體經(jīng)過(guò)2個(gè)(安全)關(guān)閉閥門、一個(gè)過(guò)濾器和一個(gè)加熱器后到達(dá)二級(jí)減壓器。測(cè)試壓力通過(guò)此減壓器進(jìn)行控制。在減壓器之后有4條平行的檢測(cè)管線。其中3條管線法蘭間的長(zhǎng)度為5.lm,而另一條測(cè)試管線法蘭間的長(zhǎng)度則為11m。這些流量計(jì)的直徑可以檢定,范圍為50~600 mm(ANSI或DIN法蘭)。
氣體通過(guò)被檢測(cè)流量計(jì)后又經(jīng)過(guò)一個(gè)或幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣體流量計(jì)。此后,壓力下降,氣體返回到電廠的供氣管線。
在Bergum的檢測(cè)裝置上,對(duì)來(lái)自世界各地的氣體流量計(jì)進(jìn)行檢定。渦流擋板流量計(jì)占檢定流量計(jì)的15%左右,剩下的則為孔板、文丘里管、噴嘴、旋渦式流量計(jì)、插入式流量計(jì)、超聲波流量計(jì)等。近年來(lái),在Bergum測(cè)試裝置上進(jìn)行檢定的流量計(jì)數(shù)量大大增加(每年為17%)。這充分表明,在操作條件下檢定對(duì)于氣體流量計(jì)用戶具有更為重要的意義。另外,孔板、噴嘴、文丘里管檢定的數(shù)量也大大增加。
- 上一個(gè):質(zhì)量流量計(jì)的檢定是嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的
- 下一個(gè):流量計(jì)仍將占據(jù)重要的地位
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2019-09-30電磁流量計(jì)流量點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)
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